Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku rozpoczęło swoją działalność 1 sierpnia 2004 r. w nowej siedzibie, na terenie byłej Lokomotywowni w Jaworzynie Śląskiej. Decyzję o likwidacji Lokomotywowni podjęto w 1991 roku, a na jej miejscu utworzono Skansen Lokomotyw Parowych. Rozpoczęto gromadzenie eksponatów. Najstarszym z nich był parowóz serii Tkh2-12 firmy UNION GIESSEREI z 1890 roku.

Tkh2-12 firmy UNION GIESSEREI	Tr5-65

W 2000 roku Skansen popadł w ruinę. Większość eksponatów została zdewastowana, natomiast wszystkie czynne parowozy oddelegowano do Parowozowni Wolsztyn. W dniu 29 lipca 2004 r. podpisano umowę z PKP S.A. w wyniku, której budynki i zgromadzone tam lokomotywy i wagony zostały przekazane Gminie Jaworzyna Śląska.

W oparciu o tę umowę Gmina początkowo wydzierżawiła zabudowania i eksponaty Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku. Po zatwierdzeniu statutu Muzeum przez Ministerstwo Kultury w dniu 28.12.2004 r. została podpisana umowa dzierżawy terenu i zabudowań skansenu przez Muzeum na okres 20 lat oraz dokonano przekazania eksponatów do Muzeum. Ponadto w dniu 27.01.2005 r. Muzeum stało się organizacją pożytku publicznego po zarejestrowaniu w KRS. Cała działalność Muzeum finansowana jest ze środków Założyciela, Fundatora Muzeum oraz z wypracowanych środków ze statutowej działalności Muzeum.

Muzeum udostępnia ekspozycję obejmującą zabytkowy tabor kolejowy normalnotorowy - kilkadziesiąt lokomotyw i wagonów od roku 1889 do lat 70 -tych XX w.

Można zobaczyć również: maszynę parową, dźwig, kolekcję motocykli, urządzenia dawnej drukarni, zabytkowy komputer Odra, zbiory ikonograficzne, biblioteczne, a także eksponaty związane z kolejnictwem i jego otoczeniem oraz wiele różnych pamiątek i dokumentów.

24 września 2005r. na terenie Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej nastąpiło otwarcie działu poświęconego historii motocykli Harley - Davidson oraz wystawy prezentującej historię ruchu motocyklowego na Dolnym Śląsku.